ໃນຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ຍາວນານເຖິງໜຶ່ງສະຕະວັດຂອງຈຸດສູງສຸດຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ ແລະ ຄວາມເປັນກາງຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ບັນດາປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກກຳລັງຊອກຫາເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານລຸ້ນຕໍ່ໄປຢ່າງຫ້າວຫັນ, ແລະ ສີຂຽວແອມໂມເນຍກຳລັງກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງຄວາມສົນໃຈທົ່ວໂລກໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄຮໂດຣເຈນ, ແອມໂມເນຍກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວຈາກຂະແໜງປຸ໋ຍກະສິກຳແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ຂະແໜງພະລັງງານ ເນື່ອງຈາກມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ທ່ານ Faria ຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Twente ໃນປະເທດເນເທີແລນ ກ່າວວ່າ ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຄາບອນ, ແອມໂມເນຍສີຂຽວອາດຈະເປັນກະສັດໃນອະນາຄົດຂອງເຊື້ອໄຟແຫຼວ.

ດັ່ງນັ້ນ, ແອມໂມເນຍສີຂຽວແມ່ນຫຍັງແທ້? ສະຖານະການພັດທະນາຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ? ສະຖານະການນຳໃຊ້ແມ່ນຫຍັງ? ມັນປະຫຍັດບໍ?

ແອມໂມເນຍສີຂຽວ ແລະ ສະຖານະພາບການພັດທະນາຂອງມັນ

ໄຮໂດຣເຈນເປັນວັດຖຸດິບຫຼັກສຳລັບແອມໂມເນຍການຜະລິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂະບວນການຜະລິດໄຮໂດຣເຈນ, ແອມໂມເນຍຍັງສາມາດຈັດປະເພດອອກເປັນສີ່ປະເພດຕາມສີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ສີເທົາແອມໂມເນຍຜະລິດຈາກພະລັງງານຟອດຊິວແບບດັ້ງເດີມ (ອາຍແກັສທຳມະຊາດ ແລະ ຖ່ານຫີນ).

ແອມໂມເນຍສີຟ້າ: ໄຮໂດຣເຈນດິບຖືກສະກັດອອກມາຈາກເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາ, ແຕ່ເຕັກໂນໂລຢີການດັກຈັບ ແລະ ເກັບຮັກສາຄາບອນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະບວນການກັ່ນ.

ແອມໂມເນຍສີຟ້າ-ຂຽວ: ຂະບວນການໄພໂຣໄລຊິສມີເທນຈະຍ່ອຍສະຫຼາຍມີເທນໃຫ້ເປັນໄຮໂດເຈນ ແລະ ຄາບອນ. ໄຮໂດເຈນທີ່ກູ້ຄືນມາໃນຂະບວນການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວັດຖຸດິບເພື່ອຜະລິດແອມໂມເນຍໂດຍໃຊ້ໄຟຟ້າສີຂຽວ.

ແອມໂມເນຍສີຂຽວ: ໄຟຟ້າສີຂຽວທີ່ຜະລິດໂດຍພະລັງງານທົດແທນເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ ແລະ ພະລັງງານແສງຕາເວັນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອແຍກນ້ຳດ້ວຍໄຟຟ້າເພື່ອຜະລິດໄຮໂດເຈນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແອມໂມເນຍກໍ່ຖືກສັງເຄາະຈາກໄນໂຕຣເຈນ ແລະ ໄຮໂດເຈນໃນອາກາດ.

ເນື່ອງຈາກວ່າແອມໂມເນຍສີຂຽວຜະລິດໄນໂຕຣເຈນ ແລະ ນໍ້າຫຼັງຈາກການເຜົາໄໝ້, ແລະ ບໍ່ຜະລິດຄາບອນໄດອອກໄຊ, ແອມໂມເນຍສີຂຽວຖືກຖືວ່າເປັນເຊື້ອໄຟ "ສູນຄາບອນ" ແລະ ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສະອາດທີ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງໃນອະນາຄົດ.

ສີຂຽວທົ່ວໂລກແອມໂມເນຍຕະຫຼາດຍັງຢູ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ. ຈາກທັດສະນະທົ່ວໂລກ, ຂະໜາດຕະຫຼາດແອມໂມເນຍສີຂຽວແມ່ນປະມານ 36 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2021 ແລະຄາດວ່າຈະບັນລຸ 5.48 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2030, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 74.8%, ເຊິ່ງມີທ່າແຮງຫຼາຍ. Yundao Capital ຄາດຄະເນວ່າການຜະລິດແອມໂມເນຍສີຂຽວທົ່ວໂລກປະຈໍາປີຈະເກີນ 20 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2030 ແລະເກີນ 560 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2050, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງການຜະລິດແອມໂມເນຍທົ່ວໂລກ.

ມາຮອດເດືອນກັນຍາ 2023, ມີໂຄງການແອມໂມເນຍສີຂຽວຫຼາຍກວ່າ 60 ໂຄງການທີ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກ, ໂດຍມີກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດທີ່ວາງແຜນໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 35 ລ້ານໂຕນ/ປີ. ໂຄງການແອມໂມເນຍສີຂຽວຢູ່ຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຈກຢາຍຢູ່ໃນອົດສະຕາລີ, ອາເມລິກາໃຕ້, ເອີຣົບ ແລະ ຕາເວັນອອກກາງ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ອຸດສາຫະກຳແອມໂມເນຍສີຂຽວພາຍໃນປະເທດຂອງຈີນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ມີໂຄງການແອມໂມເນຍໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວຫຼາຍກວ່າ 20 ໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມ. ກຸ່ມບໍລິສັດ Envision Technology Group, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງພະລັງງານຈີນ, ບໍລິສັດລົງທຶນພະລັງງານຂອງລັດ, ກຸ່ມບໍລິສັດພະລັງງານຂອງລັດ, ແລະອື່ນໆ ໄດ້ລົງທຶນເກືອບ 200 ຕື້ຢວນໃນການສົ່ງເສີມໂຄງການແອມໂມເນຍສີຂຽວ, ເຊິ່ງຈະປ່ອຍກຳລັງການຜະລິດແອມໂມເນຍສີຂຽວຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນອະນາຄົດ.

ສະຖານະການນຳໃຊ້ແອມໂມເນຍສີຂຽວ

ໃນຖານະເປັນພະລັງງານສະອາດ, ແອມໂມເນຍສີຂຽວມີຫຼາກຫຼາຍສະຖານະການນຳໃຊ້ໃນອະນາຄົດ. ນອກເໜືອໄປຈາກການນຳໃຊ້ດ້ານກະສິກຳ ແລະ ອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມແລ້ວ, ມັນຍັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມເຖິງການຜະລິດພະລັງງານແບບປະສົມ, ການຂົນສົ່ງເຊື້ອໄຟ, ການตรึงກາກບອນ, ການເກັບຮັກສາໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ.

1. ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊຈາກການຂົນສົ່ງທາງເຮືອກວມເອົາ 3% ຫາ 4% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊທົ່ວໂລກ. ໃນປີ 2018, ອົງການທາງທະເລສາກົນໄດ້ຮັບຮອງເອົາຍຸດທະສາດເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ໂດຍສະເໜີວ່າພາຍໃນປີ 2030, ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຈາກການຂົນສົ່ງທາງເຮືອທົ່ວໂລກຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໜ້ອຍ 40% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2008, ແລະພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນລົງ 70% ພາຍໃນປີ 2050. ເພື່ອບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໃນອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທາງເຮືອ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດທົດແທນພະລັງງານຟອດຊິວແມ່ນວິທີການທາງວິຊາການທີ່ມີຄວາມຫວັງທີ່ສຸດ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຊື່ອກັນວ່າແອມໂມເນຍສີຂຽວແມ່ນໜຶ່ງໃນເຊື້ອໄຟຫຼັກສຳລັບການຫຼຸດການປ່ອຍກາກບອນໃນອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ.

ສຳນັກງານທະບຽນການຂົນສົ່ງຂອງ Lloyd ເຄີຍຄາດຄະເນວ່າລະຫວ່າງປີ 2030 ແລະ 2050, ອັດຕາສ່ວນຂອງແອມໂມເນຍເປັນເຊື້ອເພີງຂົນສົ່ງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 7% ເປັນ 20%, ໂດຍທົດແທນອາຍແກັສທຳມະຊາດທີ່ເປັນຂອງແຫຼວ ແລະ ເຊື້ອເພີງອື່ນໆ ເພື່ອກາຍເປັນເຊື້ອເພີງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ.

2. ອຸດສາຫະກຳຜະລິດພະລັງງານ

ແອມໂມເນຍການເຜົາໄໝ້ບໍ່ໄດ້ຜະລິດ CO2, ແລະ ການເຜົາໄໝ້ປະສົມແອມໂມເນຍສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າຖ່ານຫີນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງຕົວຖັງໝໍ້ຕົ້ມທີ່ສຳຄັນ. ມັນເປັນມາດຕະການທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊໃນໂຮງງານໄຟຟ້າຖ່ານຫີນ.

ໃນວັນທີ 15 ກໍລະກົດ, ຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດ ແລະ ອົງການພະລັງງານແຫ່ງຊາດໄດ້ອອກ “ແຜນປະຕິບັດງານສຳລັບການຫັນປ່ຽນກາກບອນຕ່ຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງພະລັງງານຖ່ານຫີນ (2024-2027)”, ເຊິ່ງໄດ້ສະເໜີວ່າຫຼັງຈາກການຫັນປ່ຽນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ, ໜ່ວຍງານໄຟຟ້າຖ່ານຫີນຄວນມີຄວາມສາມາດໃນການປະສົມແອມໂມເນຍສີຂຽວຫຼາຍກວ່າ 10% ແລະ ເຜົາຖ່ານຫີນ. ລະດັບການບໍລິໂພກ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການປະສົມແອມໂມເນຍ ຫຼື ແອມໂມເນຍບໍລິສຸດໃນໜ່ວຍງານພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແມ່ນທິດທາງດ້ານວິຊາການທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໃນຂົງເຂດການຜະລິດພະລັງງານ.

ຍີ່ປຸ່ນເປັນປະເທດທີ່ສົ່ງເສີມການຜະລິດພະລັງງານການເຜົາໄໝ້ແບບປະສົມແອມໂມເນຍທີ່ສຳຄັນ. ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ສ້າງ “ແຜນທີ່ເຊື້ອໄຟແອມໂມເນຍຍີ່ປຸ່ນ 2021-2050” ໃນປີ 2021, ແລະ ຈະສຳເລັດການສາທິດ ແລະ ການກວດສອບເຊື້ອໄຟແອມໂມເນຍປະສົມ 20% ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນພາຍໃນປີ 2025; ເມື່ອເຕັກໂນໂລຊີການປະສົມແອມໂມເນຍພັດທະນາຂຶ້ນ, ອັດຕາສ່ວນນີ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຫຼາຍກວ່າ 50%; ພາຍໃນປະມານປີ 2040, ໂຮງງານໄຟຟ້າແອມໂມເນຍບໍລິສຸດຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ.

3. ຕົວເກັບມ້ຽນໄຮໂດຣເຈນ

ອາໂມເນຍຖືກໃຊ້ເປັນຕົວເກັບມ້ຽນໄຮໂດຣເຈນ, ແລະຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການສັງເຄາະແອມໂມເນຍ, ການເຮັດໃຫ້ເປັນຂອງແຫຼວ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການສະກັດເອົາໄຮໂດຣເຈນທີ່ເປັນອາຍແກັສຄືນໃໝ່. ຂະບວນການທັງໝົດຂອງການປ່ຽນແອມໂມເນຍ-ໄຮໂດຣເຈນແມ່ນສຳເລັດສົມບູນແລ້ວ.

ໃນປະຈຸບັນ, ມີຫົກວິທີຫຼັກໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ຂົນສົ່ງໄຮໂດຣເຈນຄື: ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງດ້ວຍກະບອກສູບຄວາມດັນສູງ, ການຂົນສົ່ງດ້ວຍອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມດັນທາງທໍ່ສົ່ງ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄຮໂດຣເຈນແຫຼວອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງອິນຊີແຫຼວ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງແອມໂມເນຍແຫຼວ, ແລະ ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄຮໂດຣເຈນແຂງຂອງໂລຫະ. ໃນນັ້ນ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງແອມໂມເນຍແຫຼວແມ່ນເພື່ອສະກັດໄຮໂດຣເຈນຜ່ານການສັງເຄາະແອມໂມເນຍ, ການເຮັດໃຫ້ເປັນຂອງແຫຼວ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເປັນອາຍແກັສຄືນ. ແອມໂມເນຍຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນຂອງແຫຼວທີ່ -33°C ຫຼື 1MPa. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດໃຫ້ເປັນໄຮໂດຣເຈນ/ການດີໄຮໂດຣເຈນຄິດເປັນຫຼາຍກວ່າ 85%. ມັນບໍ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄຮໂດຣເຈນປະລິມານຫຼາຍໃນໄລຍະກາງ ແລະ ໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ມັນເປັນໜຶ່ງໃນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄຮໂດຣເຈນໃນອະນາຄົດ.

4. ວັດຖຸດິບເຄມີ

ໃນຖານະເປັນປຸ໋ຍໄນໂຕຣເຈນສີຂຽວທີ່ມີທ່າແຮງ ແລະ ເປັນວັດຖຸດິບຫຼັກສຳລັບສານເຄມີສີຂຽວ, ສີຂຽວແອມໂມເນຍຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ “ແອມໂມເນຍສີຂຽວ + ປຸ໋ຍສີຂຽວ” ແລະ “ສານເຄມີແອມໂມເນຍສີຂຽວ” ຢ່າງແຂງແຮງ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບແອມໂມເນຍສັງເຄາະທີ່ຜະລິດຈາກພະລັງງານຟອດຊິວ, ຄາດວ່າແອມໂມເນຍສີຂຽວຈະບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ມີປະສິດທິພາບເປັນວັດຖຸດິບທາງເຄມີກ່ອນປີ 2035.